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試験設備

試験設備

自動車用風洞システム

システム一式
ガレージサイズのシステム
12U_Slope2
12U_Front_Side
12U_Back_Side2
12U_Outlet
トレッド幅・ホイールベースの調整作業
吸気口側
スモーク可視化試験
風洞の高さは追加可能
スポーツカーの計測例
IMG20230405153637
BRZ_2
IMG20230405133238
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風洞の高さは追加可能
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製品紹介

乗用車サイズで車検適合の車両を用いて風洞実験を行うことができます。 (詳細はスペック表をご参照ください)

スペック

表1「風洞性能諸元」

 

型式名称 Aero Optim 22J
風速 1~15m/s(3.6~54km/h)
風速分布 ユニット単体 ±8%以下※1
速度変動率 ユニット単体 1%以下※1.2
吹出口寸法 W 約2.8 m × H 約2.1m
送風機 7.5kW IPMモーター 軸流送風機 12台

※1 ※1 プロトタイプ機 20J における定格回転数時の値
※2 ※2 吹出口中心点における、風速の標準偏差を平均風速で除した値

表2「天秤性能諸元」

外観寸法 幅2980mm×長さ6277mm×高さ400mm
調整可能範囲※1 ホイールベース調整幅 1800mm~3210mm
トレッドベース調整幅 1200mm~1780mm
重量 約4700kg
供試体重量 2500kg以下(1輪あたり625kg以下)
ロードセル出力※2,3 垂直力(LF) 計測容量±1000N 計測精度±0.25N (±500N以下)・±0.05% Reading (±500N以上)
抗力(DF) 計測容量 0~1000N 計測精度±0.125N (±250N以下)・±0.05% Reading (±250N以上)
横力(SF) 計測容量±2000N 計測精度±0.25N(±500N以下)・±0.05% Reading (±500N以上)

※1 タイヤ中心軸が基準です。
※2 ロードセル1個あたりの容量・精度です。
※3 四輪車用天秤では、各モーメント(RM,PM,YM)は演算にて算出されます。

参考資料

「自動車天秤主要寸法」

 

■PDF資料
パンフレット (ファイルサイズ:約5MB)

サンプルデータ (ファイルサイズ:約0.3MB)

大型風洞との比較 (ファイルサイズ:約0.1MB)